Rallye Giulia mit Twin-Spark Motor und GTA-Hinterachse

Klar, diese Giulia ist weit weg von, einer originalen Alfa Romeo Giulia. 

Dieser Alfa ist seit mehr als 10 Jahren ein Rallye-Auto. 

Noch beim Vorbesitzer verhinderte ein Baum das Weiterleben der alten, originalen Karosserie aus 1966. Es wurde ein 1300er Karosserie aus 1974 als "Spenderkarosserie" verwendet. 

Der Motor wurde 2018 gegen einen neuen Twin-Spark Motor aus dem Alfa 155 getauscht. Dazu gesellten sich eine komplett neue Auspuffanlage in Edelstahl inkl. Krümmer und eine elektronische Zündanlage von KMS (IA23). Alleine der Materialwert dieses Umbaus übersteigt € 10.000,- Weiters ist eine überholte GTA Hinterachse verbaut, die mit Überholung wieder bei rund € 5.000,- liegt. 

Das Fahrwerk ist auf Winter, bzw. Schotter ausgelegt. 

2015 wurde die Giulia elektrisch neu verkabelt. Die Elektrik ist der häufigste Grund warum ein Oldtimer ungewünscht stehen bleibt. Der Innenraum ist ebenfalls für Rallyes ausgelegt. Schalensitze, Gurte, Käfig, Feuerlöschanlage, Tripmaster ..... eh klar. 

Im Kofferraum ist ein großer Renntank mit ca. 80 Liter zu finden. 

In der Garage stehen noch 3-4 Satz Stahlfelgen mit alten Reifen. 

Die Giulia wurde nie im Salz gefahren. Zu den Winterrennen wurde sie stets in geschlossenen Anhängern transportiert. 

Die Giulia fährt sich mit dem modernen Motor extrem angenehm. Sie ist ein tolles Allround-Auto. Wem die 150PS zu wenig sind, der kann den Wagen auch locker auf 180-200PS bringen. Auch ein Straßenfahrwerk kann locker nachgerüstet werden. Kommt halt drauf an, was man damit machen will. 

Wer ein günstiges, tolles Auto für sportliche Einsätze sucht, ist bei dieser Giulia garantiert richtig. 

Der Alfa verfügt derzeit über eine Österreichische Zulassung.